汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台是专门为用户解决疑难问题的，非常具有代表性，在客户进行产品选型前，我们一般建议用户先看下汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台。这样能对用户选型有非常大的帮助。

汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台

一、汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台产品简介

该设备采用 大众AJR 汽车传感器系统的真实部件，充分展示汽车传感器系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对汽车传感器系统理论和维修实训的教学需要。

    本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

二．汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台功能特点

1.采用完整的发动机传感器部件，使用曲轴传感器信号轮，模拟发动机运行；

实验插接导线连接好后，可真实演示发动机传感器、控制单元的工作过程(如火花塞点火、喷油器喷油、燃油泵工作的动作过程。)

2.安装原车发动机控制单元，可移动台架，多个传感器。

3.示教板面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图对接传感器，认识和分析汽车传感器系统的工作原理。

4.示教板上安装有燃油箱，燃油量等传感器，发动机控制单元，油泵继电器，点火开关，诊断座，保险盒，面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测发动机传感器控制系统电路元件的电信号。

5.设备面板上传感器侧安装有检测端子，可直接对接传感器。

6.设备上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

7.设备面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

8.设备底架部分采用钢性结构焊接，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮装置，移动灵活。

9.设备工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

三、汽车传感器系统综合实训考核装置,汽车传感器系统综合实验台技术规格

    外形尺寸（约）：1740×600×1700mm(长×宽×高)

    外接电源：AC 220V±10% 50Hz

    工作电压：DC 12V

    工作温度：-40℃～+50℃

燃油压力表：0～10kg/psi

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)